
아마 한눈에 이틀 동안 쏟아진 다음날인 일본 오사카 시장조사단이 출정을 했다. 정말 어렸을 때 본 적이 있었던 그런 대량의 눈이 내리고 공항이 이틀 동안 거의 결항이 되었기 때문에 눈이 멈춘 다음날 29일에도 그 여파가 이어졌다.
아침부터 거의 모든 비행편이 13간 정도 연착지역이 되어 공항은 진짜 수백 번 갔던 나도 처음 볼 정도로 많은 인파가 모여 있었다. 티켓은 미리 모바일에서 사전 발권했기 때문에 많게 갔는데 왠지 입국심사 줄인 1시간 정도는 대기해야 할 정도다. 선견은 광경이라고 조금 놀랐다. 그래도 왜출발알 일정이 이루어집니다.
처음 타던 일본 오사카행 에어서울
에어서울은 처음 타고 있다. 지금까지 각 항공사를 타 보았지만 에어서울은 처음 타고 있는 것처럼 은근 기대가 된다. 비행기 내부도 깨끗하다면 저가항공사인데 개인모니터도 있어 171cm의 나에게도 무릎 앞이 관대할 만큼 저가의 항공타는 꽤 넓다. 좌석의 푹신푹신은 국적기보다 조금 떨어지는 느낌이 없는 것은 아니지만 나름대로 괜찮다. 짐도 15kg으로, ..기내도 10kg 허용된다. 국적기와 LCC의 중간이 되는 컨디션! 나쁘지 않은
간사이 공항 10시 도착 3시까지 기다린다!
일본 오사카 시장 조사단의 만남의 장소인 오사카 간사이 공항 도틀 커피숍 내가 1회로 10시 30분 도착 회원보다 1시간 빨리 나와 기다린다. 이번에는 비행이 각각 인천공항에서 만나지 못하고 간사이공항에서 만나게 됐다. 그러니까 각 사람 온 것은 마지막 멤버가 오후 3시입니다. 죽을 것 같았다. 모든 인원이 만나, 드디어 첫회 재일본시장조사단 조사장소인 프리미엄 아울렛에 출발
비행기 연착으로 늦은 일본 오사카 시장 조사단 스케줄
일본 오사카 시장 조사단 오사카의 도매상 및 로드숍 시장 조사
일본 오사카 시장 조사단 전용 최저 가격 배대지 방문
계속되는 일본 시장 조사
국내에 반입해도 괜찮을 것 같은 빵 자판기?
일본 오사카 시장 조사단 힘들지만 계속되는 저녁 이론 강의와 회식
하루에 한 번씩 계속되는 오후 이론 강의 아무리 힘들어도 해야 합니다! 놀러오지 않아요^^ 지쳤지만 하나라도 더 들으려고 참가하는 회원들을 보면 크게 보입니다^^
그리고 저녁으로 이어지는 네트워킹 www (회식) 그렇게 하루하루가 지날 때마다 친해지는 우리 회원님^^ 첫날은 어색하지 않지만 하루가 지날수록 친해집니다. 헤어지면 아쉬움조차 한다. 화기애애한 분위기의 회식장^^
일본 오사카 시장 조사단 마지막 날
마지막 날은 일본에 더 남아 일을 봐 오는 팀도 있어, 각각의 비행 시간이 달라 시간차로 공항에 출발 나는 선대지에서 일본 도쿄로 택배를 보낼 수 있어 부탁을 하고 공항으로 향했다. 간다 오사카의 한가운데의 난바역 근처의 가게 앞에 달린 태극기! 아 난바역에서 다시 라피드(특급 약 1400엔 정도)를 타고 난바에서 간사이 공항까지 고고신 약 40분 정도 걸린다. 지하철보다 수천원 비싸지만 시간적으로 물리적으로도 편리하다.
일본 오사카시장조사에 오면 에어서울에 갈 때 에어부산
에어서울이 에어부산보다 좌석에서 보고 무엇으로 보는지 한스위다. 에어부산은 모니터도 없고 좌석도 좁고 단단한 쪽! 전형적인 LCC 항공사 에어부산 에어서울과 에어부산은 같은 회사인가? ???
제15회 일본 오사카 도매 시장 & 구매 대행 시장 조사단 연수를 마친다
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